GUURKA GUURKA GUUD
Xarig weyn oo firfircoon ayaa ka dabacsan oo si siman u shaqeeya
ku fiican mashiin kulul ama qabow joogsi istaag oo tag wadooyinka magaalada oright orwayway. Mashiinnada sida kulul u orda waxay u baahan yihiin noocyo qabow nooca qabow. Kuwa maamula qabow waxay u baahan yihiin nooc ka kulul. Furaha gaarka ah ee matoor kasta waxaa lagu go'aamiyaa kaladuwanaanta kuleylka. Intaasi waa heerkulka ugu hooseeya uguna sarreeya ee uu sheygu soo bandhigi doono waxqabadka ugu wanaagsan. Xaddiga kuleylka ee EET Spark oo Wareega ah wuu ka ballaaran yahay tuubooyinka caadiga ah sidaa darteed waxay ku habboon yihiin xawaaraha sare iyo xawaare hoose. Marka la barbardhigo tuubbooyinka caadiga ah ee isla qiimeynta pre-nidan waxay leeyihiin iska caabin badan oo ku saabsan fekerka. Marka loo barbar dhigo tuubooyinka caadiga ah ee iska caabbinta la-dagaallanka, EET Spark Ads waxay leeyihiin qiimeyn horudhac ah oo horudhac ah.
HEES CUDURKA CODKA
Fiilo naxaas ah oo loo adeegsado meeshii laga hago xudunta birta ee korantada caadiga ah waa sirta EET ee Wide Heat Range. Naqshadeynta kuleylka sare ee naxaasku waxay si dhakhso leh u baabi'isaa kuleylka. Waxay qaboojisaa caarada korantada iyo caarada dareeraha taasoo ka hortagaysa dhibco kulul oo sababi kara dab ka hor. Adkaynta kuleylka kororka saameyn kuma yeesho caabinta jiritaanka, kaas oo marka hore lagu go'aamiyo dhererka sanka sanka. Sanka oo dhaadheer, ayay u nugul tahay inuu kululeeyo isla markaana ka sii xor yahay foornada. Iyaga oo kor u qaadaya qiimeynta hore-u-kaydinta leh naxaasta dhaadheer ee sare isla markaana sanka ka tegaysa sanka ka-baxa, EET waxay soo saartaa Wide Range Plug. Mid ka mid ah kuwa buuxiya shuruudaha kuleylka ballaaran ee matoorada ee hoos imanaya shuruudaha RPM sareeya iyo kan hooseeya. Dhamaan bakhtiya -rooyinka ku yaal Kaydka Gawaarida waxay leeyihiin asaas naxaas ah.
CUDURKA BADBAADADA
Sanad walbo xaddiga walxaha dabka dhaliya ee loo yaqaan 'EET Spli plugs' ayaa kor u kacaya si loo waafajiyo baahida mar walba soo kordhaysa ee matoorrada casriga ah. Naqshadeynta nooca loo yaqaan 'Spark plugyard' waa inay tixgelisaa astaamo badan oo matoor ah oo ay ku jiraan cabbir jidheed, qaabka qolka gubashada, awooda qaboojinta, shidaalka iyo
Nidaamyada gubashada. Spark matoorrada waxay door muhiim ah ka ciyaaraan soo saaridda awoodda ugu badan ee matoorka iyadoo la ilaaliyo isticmaalka shidaalka iyo qiiqa ugu yaraan. Xulashada nalka saxda ah ee tooska ah waxay ka caawineysaa soo-saareyaasha gawaarida inay gaaraan bartilmaameedyada sharci-dejinta iyo
wuxuu ka caawiyaa wadaha inuu sida ugu fiican uga helo mashiinkooda. Kordhinta cabirka iyo baahida loo qabo in lagu wanaajiyo qaboojinta weelka iyo tuubbooyinka qiiqa ayaa macnaheedu yahay in booska bannaan ee laydhku si aad ah u xaddidan tahay qaar ka mid ah madaxa dhululubo. Isbeddel ku yimaadda qaabeynta dharbaaxada qafiifka ah, laga yaabee qaadashada kursiga taper-ka iyo dheereynta la gaarey (qeybta taxane ah) ama xitaa isticmaalka dhexroor yar ayaa badanaa jawaab u ah. Injineerada qaarkood waxay u baahan yihiin labo
dharbaaxooyinka halbeega halkii dhululubo iyo markale xaddidaadda booska kuwan waxay noqon karaan cabirro kala duwan.
Isbeddelka ku yimid nidaamyada shidaalka iyo shidaalka laftiisa ayaa la macno ah in qaar ka mid ah astaamaha gaarka ah lagu qaatay 'dhammaadka toogashada' galka dabka. Noocyada saadaasha ah ee dheeraadka ah ayaa ku riixaya booska wadnaha qolka gubashada si kor loogu qaado gubashada wanaagsan ee shidaalka / hawada, oo ka liita sidii hore abid dadaal loogu jiro in lagu wanaajiyo dhaqaalaha. Soosaarayaasha mashiinka casriga badanaa waxay u baahan yihiin nabaad-bax yar oo iftiin leh si ay ugu oggolaadaan muddo iftiin dheer, taas oo markale caawisa gubashada si hufan.
HALKA KHUDBADA PARKG
Gawaarida gaaska waxay ka dhaliyaan quwadda saareysa - isku-darka shidaal isku-dar ah ee shidaalka iyo oksijiinta. Hase yeeshe, gaaska laftiisa aad ayey u adag tahay inuu gubto waqtiga saxda ah ee looga baahan yahay gubashada hawada-batroolka isku-dhafan, xitaa heerkulka sare. Doorka nalka tooshka waa in la abuuraa iftiin shidan oo damiya shidaalka. Howlaha shebekadu waxay go'aamineysaa matoorka oo dhan. Waxaan ugu yeernaa inuu yahay wadnaha mashiinka.
XARUNTA KA DANBEEYA CARRUURTA
Marka korantada sareysa ee ay keento nidaamka dabka shidan ay tahay dheecaan udhaxeeya xarunta iyo korantada dhulka. Kala go'itaanka dabeecadda ayaa burburay, qulqulka xaadirka ah waxaa sabab u ah ifafaale ifafaale iyo dhalid koronto.
Tamarta ka timaadda dabka ayaa dhalisa ololka iyo gubashada isku-dhafka hawada-isku darka. Muddada dheecaankan ayaa aad u kooban (qiyaastii 1 / 1,000 halkii sekenkiiba) waana mid aad u adag.
Doorka guluubka iftiinka waa in si kalsooni leh loo abuuro iftiin xoogan oo u dhexeeya elektrodes si sax ah daqiiqad kasta oo gaar ah si loo abuuro kicinta kicinta isku-darka gaseous.
HARGAYSA XUQUUQDA AY KA SAMEEYSAA QARAXII FARANKA EE KHUDBADII KA SAMEEYEY FUELKA
Fahamka shidaalka ee leh iftiinka korantada wuxuu dhacaa sababtoo ah walxaha shidaalka ee ku dhexyaala aaladda elektaroonika ayaa waxaa shaqeynaya dheecaan ka soo baxa si ay u kiciyaan fal-celin kiimikaad. falcelintu waxay abuurtaa kuleyl, iyo koronto olol ayaa la sameeyaa. Kuleylkaani wuxuu shidan yahay isku-darka shidaalka ku hareereysan ilaa la sameeyo aasaas weyn oo olol kaas oo ku faafaa gubida qolka oo dhan.
Si kastaba ha noqotee, elektarooyinka laftoodu waxay nuugaan kuleylka bakhtiin kara guluubka ololka, oo loo yaqaan "saameynta dabka". Haddii saameynta dabka ee ka dhex dhaca korantada ay ka weyn tahay kuleylka ay keento korantada dabka. Ololkii waa la bakhtiyey oo gubashadii joogsatay.
Haddii farqiga furfuran uu ballaaran yahay, korantada ololka ayaa sii weynaan doonta saamaynta baabi'inta ayaa la yareyn doonaa. Markaa ololka lagu kalsoonaan karo ayaa la fili karaa. Laakiin haddii farqigu aad u ballaaran yahay, koronto weyn oo dareere ah ayaa loo baahan yahay. xadka waxqabadka xargaha ayaa la dhaafey, dheecaanka ayaa noqda wax aan macquul aheyn.